互聯(lián)網(wǎng)運營類新聞(互聯(lián)網(wǎng)運營新媒體干什么)

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　　Bonjour, 今天是2017年7月25日星期二，各位創(chuàng)業(yè)大佬們今天的工作如何呢互聯(lián)網(wǎng)運營類新聞？本周五我們創(chuàng)客街成都站105V密Show也要盛大開幕啦互聯(lián)網(wǎng)運營類新聞！有興趣的大佬們都可以前來現(xiàn)場觀看哦！好了，接下來一起來看看今天有什么大新聞把！

　　快訊

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　　摩拜登陸意大利米蘭，成為摩拜海外第四城，定價半小時0.3歐元。

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　　工信部公布2017年上半年全國移動用戶數(shù)據(jù)，4G用戶達(dá)8.9億，凈增1.2億。

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　　Spotify與華納簽訂新版權(quán)協(xié)議，降低成本準(zhǔn)備IPO。

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　　微軟為HoloLens研發(fā)最新一代Ai芯片，0.1秒可翻譯500萬篇文章。

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　　本周五105計劃成都站V密SHOW將于成都市金牛區(qū)金府路799號華美達(dá)大酒店會議廳舉辦，到場30余家投資機構(gòu)。

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　　OOGLE

　　谷歌第二季度營收暴漲303億

　　美國西部時間7月25日，谷歌母公司Alphabet發(fā)布了2017年度第二季度財報，財報顯示，Alphabet第二季度營收為260.10億美元，同比增長21%；凈利潤為35.24億美元，同比下降28%；但若不計入歐盟對該公司處以的27億美元罰款，則該季度Alphabet的凈利潤同比增長28%。

　　在財報發(fā)布之前，外界曾普遍預(yù)計，Alphabet將在此次財報上首次單獨公布Youtube的業(yè)績狀況，但遺憾的是，該公司對于Youtube的業(yè)績依然諱莫如深，沒有單獨列示。但在隨后的電話會議上，該公司首席財務(wù)官Ruth Porat表示，本季度收入增長貢獻(xiàn)的最大來源是移動搜索和Youtube。眾所周知，安卓的成功讓谷歌成功向移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，來自移動端的廣告收入成為收入增長的重要引擎，除此以外，Youtube近年來對谷歌收入增長的貢獻(xiàn)作用也越來越顯著。

　　從業(yè)務(wù)大類來看，當(dāng)季谷歌業(yè)務(wù)收入高達(dá)258億美元，其互聯(lián)網(wǎng)運營類新聞他業(yè)務(wù)（“Other Bets”）業(yè)務(wù)收入為2.48億美元，其他業(yè)務(wù)收入占谷歌主營業(yè)務(wù)收入比例依然為百分之一左右，但損失卻有所收窄，當(dāng)季其他業(yè)務(wù)虧損7.72億美元，較外界預(yù)計的9.44億美元明顯減少。除廣告業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)外，谷歌的云服務(wù)以及谷歌商店服務(wù)收入在該季度中增長42%至31億美元，值得注意的是，谷歌本季度新增的1600名員工中，大多數(shù)來自于谷歌云服務(wù)部門，該業(yè)務(wù)依然處在高速擴張過程中。

　　除此以外，本季度Alphabet財報的另一大關(guān)注點在于上月底歐盟委員會對谷歌所采取的27億美元的處罰。由于歐盟委員會的這筆27億美元的罰金將被視作稅后支出，因而起不到任何減稅的作用，27億美元這筆不小的數(shù)字將實實在在地直接削減谷歌的稅后利潤。盡管谷歌這筆處罰并沒有最終生效，谷歌也表示打算上訴，但從會計處理的角度來看，Alphabet還是將這筆處罰記錄在了當(dāng)季的財報數(shù)字中，本季度谷歌的每股凈盈利為5.01美元，較去年同期的每股7美元下滑28%，但依然超出分析師此前給出的每股4.46美元的盈利預(yù)期。如果沒有這筆27億美元的處罰，谷歌本季度的每股盈利將達(dá)到8.90美元，同比增幅為27%。

　　而隨著谷歌加大對廣告市場業(yè)務(wù)的運營，必然其下一季度營業(yè)額也會繼續(xù)飆升，讓我們拭目以待吧！

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　　INGDONG

　　京東突然發(fā)難蘇寧，天天快遞受牽連被禁

　　京東，目前號稱為快遞三架馬車之中的新快遞巨頭，其實力從當(dāng)初建立時的備受質(zhì)疑到今天的獨占一隅，其實力已不可小覷。

　　而今天，京東前段時間與天貓的口水戰(zhàn)還未平息，又跟人掐起來了，這次的對手是天天快遞。眾所周知，京東的物流是劉強東最為引以為傲的服務(wù)，而對于平臺上的第三方物流，京東也有一套自己的評價體系。

　　在今年上半年的評比中，天天快遞很不幸排名倒數(shù)第一，而且按照京東的說法，天天還存在“部分違反平臺規(guī)則的行為”。因此 7 月 19 日，京東向平臺商戶發(fā)出通知，表示將暫停天天快遞服務(wù)，理由是“確保用戶和商家在使用物流服務(wù)當(dāng)中的體驗”。

　　這一突如其來的打擊讓天天快遞有些措手不及，于是直到 7 月 20 日晚，他們才發(fā)表了相關(guān)聲明。在聲明中，天天快遞強調(diào)公司成立 23 年來，一直很重視服務(wù)質(zhì)量，而京東此舉嚴(yán)重侵犯了商戶的選擇權(quán)和天天的良好聲譽，屬于“擾亂市場秩序的行為”。但天天快遞也不想就這么被京東“掃地出門”，表示他們已經(jīng)向國家郵政局申請調(diào)解。

　　對于這次京東封殺天天快遞的舉動，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這其實是與天天快遞背后的東家蘇寧有關(guān)。2016年 12 月 30 日，蘇寧以 29.75 億元的價格收購了天天快遞 70% 股份，并將在今年內(nèi)完成剩余 30% 股份的收購。

　　因此，京東將競爭對手的物流企業(yè)清除出自家平臺也就沒什么好奇怪了。當(dāng)然，這也只是一種猜測。對于雙方這次掐架，大部分網(wǎng)友選擇了站隊京東，畢竟普通消費者在乎的只是哪家快遞更快、服務(wù)更好，而雙方物流質(zhì)量的差距似乎還是挺明顯的。

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　　ENCENT

　　騰訊全新娛樂集團(tuán)助音樂人收入破五億

　　昨日，騰訊音樂娛樂集團(tuán)公布騰訊音樂人計劃。計劃內(nèi)容顯示，騰訊音樂娛樂集團(tuán)將集合QQ音樂、酷狗音樂、酷我音樂、全民K歌、酷狗直播、5Sing六大產(chǎn)品，從線上線下多角度、多渠道打造原創(chuàng)音樂人的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。

　　騰訊音樂娛樂集團(tuán)CEO彭迦信在致辭中表示，騰訊音樂娛樂集團(tuán)未來三年將不計成本打造中國原創(chuàng)音樂新生態(tài)，目標(biāo)為中國原創(chuàng)音樂人創(chuàng)造五個億的收入。根據(jù)第三方調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：60%的音樂人在音樂上獲得的月平均收入不足2000元，80%的音樂人作品沒有被收聽。獨立音樂人面臨的困境引發(fā)與會者思考?；谏鲜霰尘埃v訊音樂娛樂推出了騰訊音樂人計劃。根據(jù)介紹，騰訊音樂娛樂舉集團(tuán)推出的音樂人計劃，不只是簡單的宣發(fā)，而是包含作品發(fā)行、宣傳推廣、數(shù)據(jù)管理、演出支持、作品收益、版權(quán)管理與權(quán)利保護(hù)以及教育培訓(xùn)七重服務(wù)。

　　具體而言，騰訊音樂人計劃將打通并整合六大平臺的資源，集合QQ音樂、酷狗音樂、酷我音樂、全民K歌、酷狗直播、5Sing，打造一個覆蓋范圍最廣、內(nèi)容最全面、最大化解決音樂人及用戶需求的原創(chuàng)音樂開放平臺，并通過這個平臺為原創(chuàng)音樂人提供發(fā)聲和曝光渠道，線上線下雙通道給原創(chuàng)音樂人以全力支持，為音樂人一站式解決作品制作和宣發(fā)、演出支持、音樂培訓(xùn)、版權(quán)管理與權(quán)利保護(hù)等一系列問題。騰訊音樂集團(tuán)六大平臺所有的商業(yè)化能力向所有的原創(chuàng)音樂人開放，包括數(shù)字專輯(未來三年會投資100張的原創(chuàng)數(shù)字專輯，涉及制作、投資和發(fā)行環(huán)節(jié))、簽約唱片公司、眾籌、演唱會和音樂節(jié)、現(xiàn)金獎勵、K歌分成比例、音樂打賞、單曲付費及包月計劃。

　　目前，騰訊已經(jīng)上線音樂人開放平臺，音樂人在開放平臺上注冊即可一次性入駐到QQ音樂、酷狗、酷我、5Sing等渠道，并且，用戶的所有數(shù)據(jù)在平臺上能完整呈現(xiàn)，音樂人可以通過開放平臺看到實時用戶的反饋。

　　當(dāng)下，騰訊音樂娛樂集團(tuán)六大產(chǎn)品目前一共聚集了超過6萬名音樂人，上傳了超過10萬張專輯;集團(tuán)旗下全民K歌作為移動K歌平臺，通過合唱、直播等方式滿足音樂人與粉絲深度互動需求。

　　可以看得出騰訊在娛樂方面的野心也不輸當(dāng)年的QQ微信，而最后的成果也是令人期待不已。

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　　OFTBANK

　　軟銀求購Uber數(shù)十億美元股份

　　據(jù)外媒報道，軟銀正試圖在全球分享出行市場獲得主導(dǎo)性地位。據(jù)相關(guān)消息方面透露，軟銀正在接觸Uber，在投資了3家亞洲創(chuàng)業(yè)公司之后，嘗試收購該公司數(shù)十億美元的股份。這筆收購將使本已混亂的全球分享出行行業(yè)更加錯綜復(fù)雜。

　　消息人士表示，軟銀與Uber的談判是初步的、單方面的。在Uber找到新任CEO之前，交易有可能不會達(dá)成。而Uber尋找新任CEO可能還要幾周時間。Uber發(fā)言人拒絕對此消息置評，軟銀尚未做出回應(yīng)。

　　Uber目前正面臨管理層的挑戰(zhàn)，以及國外對手的激烈競爭。近期的跡象表明，Uber希望從全球各地成本高昂的競爭中撤出。本月早些時候，Uber宣布，將把俄羅斯業(yè)務(wù)與競爭對手Yandex Taxi合并，后者是Yandex旗下業(yè)務(wù)。

　　軟銀對之前的投資進(jìn)行對沖，這樣的行為很少見。不過這筆交易可能意味著，軟銀希望Uber將當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)與Ola和Grab進(jìn)行整合，正如去年在中國市場與滴滴的整合一樣。這樣的整合將使軟銀在亞洲分享出行市場獲得巨大的份額。

　　根據(jù)谷歌和淡馬錫控股去年發(fā)布的一份報告，到2025年，東南亞分享出行市場的規(guī)模將從2015年的25億美元增長至131億美元。對于軟銀如此大手筆的動作，你又是怎么看的呢？

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　　ARKET STREET

　　就周五！105金種子計劃盛大開演

　　活動已在廣州、杭州、南京、福州等城市落地。累計20個項目在活動現(xiàn)場成功融資，200多家投資機構(gòu)出席，線下參與人數(shù)1000人以上，線上參與人數(shù)30萬人。廣東廣播電視臺、南方都市報等幾十家主流媒體爭相報道，中共江蘇省委、中共南京市委網(wǎng)站分別轉(zhuǎn)載發(fā)布消息。

本周五，就在成都市金牛區(qū)金府路799號華美達(dá)大酒店會議廳！

誠邀你的出席！

這里有一個孤單的二維碼，掃進(jìn)去，讓他的人生煥發(fā)光彩，

不掃

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