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因為兩條高鐵中間有農村住戶50米內是不可以居住的，因此菏澤市牧丹區高鐵魯南高鐵菏雄商高鐵中間有農村住戶該搬遷，搬遷是指對居住條件惡劣深山大石易發生自然災害國家保護區等地方，或者居住非常分散，進行基礎設施建設耗資。

2015年12月19日，該項目曲阜臨沂段動工建設，整條高鐵有望于2019年底建成通車 屆時魯南地區可以通過魯南高鐵在曲阜東站銜接京滬高鐵，北上高鐵直達濟南和北京等地，南下也可快速直達長三角等地通過魯南高鐵在菏澤東站銜接。

央廣網濟南12月2日消息記者桂園記者從山東省相關部門魯南高鐵建設新聞網站最新了解到，魯南高鐵將于下月開工建設截至目前，魯南高鐵臨沂段用地勘界清點登記任務已全部完成根據省政府安排，該項目于11月1日進行施工單位招標公示，12月15日施工。

是國家八縱八橫干線通道的高鐵連接線和山東省新一輪三橫五縱快速鐵路網規劃的重要一橫，也是我省有史以來建設里程最長投資規模最大建設條件最復雜沿線人口最多的鐵路項目魯南高鐵預計在2019年底建成通車。

今天要說的是山東即將崛起的城市，耗資700億修建一條新高鐵，預計2020年全線開通它就是濟寧，這次修建的高鐵是魯南高鐵，它在中國的高鐵網絡之中屬于很重要的組成部分耗費的資金是700億元，全長是494公里左右，每個小時的。

山東的確需要建設高鐵魯南高鐵建設新聞網站最新了，整體看山東除了京滬線過德州濟南泰安曲阜，青榮城際過魯東煙臺青島威海，山東其他地區就沒有像樣的高鐵，與山東經濟強省不符合，再看魯西南聊城菏澤只要那一條京九線，其他連個高鐵的邊都沾。

三次產業結構為58434508，第三產業比重同比提高15個百分點濟萊高鐵魯南高鐵菏澤至蘭考段開工建設 記者從發布會上了解到，山東省前三季度新舊動能轉換步伐加快，高質量發展勢頭良好基礎設施全面提速， 濟萊。

2021年重點工作開工京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段雄商濟濱等6個項目，加快推進濟鄭高鐵山東段等8個在建項目，建成魯南高鐵曲阜至菏澤至省界段，新增高鐵通車里程200公里以上 山西省 “十三五”全省鐵路運營里程增加926公里達到60。